CZE 
SK
PL
EN
HU
RU
Hokej
Atletika
Fotbal
Házená
Tenis
Florbal
Hokejbal
Futsal
konec
VC Číny
Vítěz: O. Piastri (McLaren)
Marek Baloun
Trať:
Počet kol: 56
Délka okruhu: 5 451 m
Počet kol: 56
Délka okruhu: 5 451 m
Pohár konstruktérů
- 1.
McLaren (GBR) 78 b
- 2.
Mercedes (GER) 57 b
- 3.
Red Bull (AUT) 36 b
- 4.
Ferrari (ITA) 17 b
- 5.
- 6.
Haas (USA) 14 b
- 7.
- 8.
Kick Sauber (SUI) 6 b
- 9.
- 10.
Alpine (FRA) 0 b
Pohár jezdců
- 1.
- 2.
Max Verstappen (NED/Red Bull) 36 b
- 3.
- 4.
Oscar Piastri (AUS/McLaren) 34 b
- 5.
- 6.
Alexander Albon (THA/Williams) 16 b
- 7.
- 8.
Lance Stroll (CAN/Aston Martin) 10 b
- 9.
- 10.
Charles Leclerc (MON/Ferrari) 8 b
- 11.
- 12.
- 13.
Júki Cunoda (JPN/RB) 3 b
- 14.
Carlos Sainz (ESP/Williams) 1 b
- 15.
- 16.
Liam Lawson (NZL/Red Bull) 0 b
- 17.
Gabriel Bortoleto (BRA/Kick Sauber) 0 b
- 18.
- 19.
- 20.
Pořadí v cíli
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
- 11.
- 12.
- 13.
- 14.
- 15.
- 16.
-
-
-
-
Pořadí po 50. kole
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Pořadí po 40. kole
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Pořadí po 30. kole
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Pořadí po 20. kole
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Pořadí po 10. kole
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Pořadí po 5. kole
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Pořadí po 1. kole
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Postavení na startu
- 1. řada:
- 2. řada:
- 3. řada:
- 4. řada:
- 5. řada:
- 6. řada:
- 7. řada:
- 8. řada:
- 9. řada:
- 10. řada:
Výsledky kvalifikace
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
- 11.
- 12.
- 13.
- 14.
- 15.
- 16.
- 17.
- 18.
- 19.
- 20.
Pořadí v cíli
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
- 11.
- 12.
- 13.
- 14.
- 15.
- 16.
- 17.
- 18.
- 19.
- 20.
Pohár konstruktérů
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
Pohár jezdců
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
- 11.
- 12.
- 13.
- 14.
- 15.
- 16.
- 17.
- 18.
- 19.
- 20.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Zatímco u prvních dvou to bylo pro nesplnění minimální váhy vozu, Hamiltonova výztuž podlahy (tzv. plank) byl zbroušen za minimální povolenou tloušťku.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
V Šanghaji svítí sluníčko, teplota vzduchu je 27°C, trať je pak nahřátá na 38°C. Pravděpodobnost deště je na rozdíl od Melbourne minulý víkend nulová.
Co se pneumatik týče, Pirelli přivezlo do Číny sady C2 – C4, čili takový ten střed. Očekávají se dvě zastávky s možnostmi startu na střední, ale i měkké sadě a následnému přezutí na hardy, později případně i zpět na střední sadu.
Piloti ale hardy během víkendu krom povinného nasazení ve sprintové kvalifikaci neobuli, takže všech dvacet jezdců má dvě čerstvé sady. Až na Astony mají všichni i jednu čerstvou žlutou pneumatiku, několik jezdců pak má i zásobu červených sad.
1. řada:
2. řada:
3. řada:
4. řada:
5. řada:
6. řada:
7. řada:
8. řada:
9. řada:
10. řada:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Od letošní sezóny neplatí pravidla parc fermé napříč celým víkendem a týmy tak mohly po sprintu upravovat své monoposty. Sprint a kvalifikace na samotný závod tak vypadala značně jinak a nejvíce z toho těžily McLareny.
Pole position si totiž časem 1:30,641 vyjel Oscar Piastri, zatímco Lando Norris se ztrátou 152 tisícin odstartuje třetí. Mezi oba britské vozy se vměstnal ještě George Russell, který byl pomalejší o pouhých 82 tisícin. Norrise ve druhé řadě doplní Max Verstappen.
Lewis Hamilton se bude muset spokojit se startem z pátého místa, po boku kolegy Charlese Leclerca, čtvrtá řada pak bude patřit nováčkům Isacku Hadjarovi a Kimi Antonellimu. První desítku pak uzavře oblíbené asijské duo Júki Cunoda a Alex Albon.
Kvalifikace tak byla opět zklamáním pro Carlose Sainze, který si zřejmě australskou smůlu převezl i na sousední kontinent. Dnes totiž vystartuje až patnáctý za Oconem, Hülkenbergem a oběma Astony. Alpiny se tradičně nedostaly ani z Q1 (Gasly P16, Doohan P18), nepovedlo se to ani Bearmanovi s Bortoletem a poslední Liam Lawson jen ukazuje Red Bullu, že s jeho akvizicí do A-týmu udělal chybu.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Jak už je zvykem, Čína hned zkraje sezóny prověří piloty prvním sprintem. Už v pátek se po skvělé kvalifikační jízdě nominoval do pole position Lewis Hamilton před Maxem Verstappenem a Oscarem Piastrim, zatímco chybující vítěz první VC Lando Norris startoval až šestý.
Hamilton předvedl dominantní výkon, prakticky pořád držel Verstappena mimo potřebnou vteřinu pro aktivaci DRS, a to tak dlouho, až úřadujícímu mistru světa odešly přední gumy a překonal ho Piastri. To už ale byl legendární Brit dávno za humny a stylem start-cíl vyhrál o bezmála sedm vteřin.
Naopak Norris se musel opět zastydět, protože v úvodním kole se zbytečnou chybou propadl až na 9. příčku a většinu sprintu tak strávil naháněním Strolla. Ani Charles Leclerc moc svého kolegu nenapodobil a dojel až pátý.
Pochválit je třeba Mercedesy za konzistentnost a Gaslyho, Hadjara a Lawsona (byť měl startovat jinde, než z poslední příčky) za dobrý posun. Slušný výsledek mohl mít i Jack Doohan, v jedné z posledních zatáček závodu ale nezvládl útočný manévr na Bortoleta a způsobil nehodu, která se jen tak tak obešla bez vážnějších následků.